新北市淡水區鼻頭街22號 。02-26221928 。官網 。FB 。
週二～週日 上午9:00~下午5:30 (週一休園) 。
淡水文化園區導覽週六、日 上午10:30~11:30 下午3:30~4:30 。
淡水城市文化街車(只有週六行駛，全程免費有導覽)。
車班時間 9:30 10:30 11:30 13:30 14:30 15:30 16:30 。
黛比3/12參加了林小南在益品書屋「輕描淡水」速寫書分享會，
分享她出書與畫作的點點滴滴收穫良多，
其中聽到很棒的資訊「淡水文化街車」有導覽，
燃起黛比星期六往淡水區趴趴造囉！
星期六背著小背包往淡水前進，搭林小南所推薦的「淡水文化街車」，
從淡水捷運站2號出口往右轉直走可以看到藍白帳棚就是淡水文化街車上下車地點。
車上有導覽志工解說五虎崗，經過志工導覽後讓我更了解淡水長知識。
搭乘淡水文化街車，由淡水文化基金會所辦的活動全程免費，
若要搭乘可以利用網路報名或到現場登記，只要名額滿了就等下一班囉！
你熱愛淡水嗎？認識淡水嗎？想更了解真實的淡水嗎？
你想知道淡水五虎崗嗎？古蹟多綿延圍繞在淡水城，
聽聽導覽老師如何細說美麗的淡水城吧！
「淡水文化園區」舊稱 「淡水殼牌倉庫」 在淡水捷運站的右後方，
現已是新北市市定古蹟，目前是淡水僅存的洋行倉庫，
去年黛比來的時候大門深鎖因疫情關係暫停對外開放(關園中)，
目前疫情趨緩對外開放，走進文化園區參觀拍照朝聖一下吧！
2000年6月指定為新北市市定古蹟文化資產，歷經七年漫長的古蹟修復工程，
才有文化園區現有風貌對外開放，早期屋頂是鐵皮蓋的，整修後全部都是紅瓦。
淡水曾經是亞洲知名商港之一，運送送茶、煤、樟腦的中繼站，
現在在全球佔有領導品牌的「殼牌」，
在淡水曾有個油槽倉庫，
百年古蹟經修繕後再度呈現在世人眼前，
淡水文化園區前身是殼牌倉庫(英商嘉士洋行倉庫)，
現為淡水文化園區內也是淡水社區大學的辦學場域喔！
淡水文化園區早期是殼牌倉庫，是1910~1920年代時期建造，
這棟原為潤滑油品儲放倉庫，屋架採正同柱桁架，
在承重牆中可發現局部以日治初期的S磚砌成，
經修繕工程後遺存下來，黛比去走訪當天沒有對外開放……
現為藝文展演館，不定期舉辦各式藝文展覽、表演。
這兩扇沉重重的鐵門打開著，就像敞開雙臂迎接大家的到來，
在1870~1880年代時期建造，早期主要是油品製罐工廠和辦公室，
屋架採副同柱桁架立於承重牆上，以支承石承接，
地面是花崗石板鋪設的，是唯一具有石材地面的建築。
現為淡水文化基金會和淡水社區大學的行政辦公室。
黛比走到這裡超愛這輛老舊的三輪車有懷舊風情，
這棟建築在1870~1880年代與製罐工廠同時期所建造，
原為儲存煤油桶的倉庫，承重牆厚達36公分，
屋面為銅製自然通風裝置可有效排放油氣，唯一具備通風構造建築，
現設有七間教室作為淡水社區大學的上課場地。
文化園區內特別規劃一棟老舊倉庫作為「殼牌故事館」，
大家可以認識世界第二大石油公司「殼牌」，
曾經在台灣所留下的足跡，走進館內聽導覽取經囉！
殼牌故事館位在園區內的D棟倉庫，
走進故事館內看到「淡水殼牌倉庫的在地經營」，
經過導覽志工解說，原來殼牌石油在淡水是有極大的貢獻。
哇～牆上掛著一張泛黃的照片，可以有歷史唷！
是1988年7月15日淡水支線鐵路廢止停駛前的最後一班由淡水開往台北的列車。
在故事館內可以清楚知道殼牌倉庫歷史和演變。
殼牌公司捐贈的1950年代的加油機，也是館內最有價值的古董。
這台加油機可是來頭不小喔！當然要來拍張自拍照留念。
走到殼牌故事館後方可以看到一望無際的淡水河美景。
夕陽無限好只是近黃昏，在故事館後方是最佳看夕陽的點喔！
園區內有還有一處如童話故事裡的場景，
黛比走著感覺好像來到歐洲小城的感覺，
原來這早年曾是殼牌駐館工人的休憩處。
在園區中唯一座落在角落的建築是幫浦間，因倉庫全部都放油品，
故需要做好消防增加水壓而建造，建造年代比較晚。
黛比看到這鐵軌超開心，回憶童年住在烏來阿公阿嬤家門前就是鐵軌，
殼牌公司為了運送油品，在園區內建構了鐵道運輸系統連接到淡水支線鐵路，
並設有月台及地磅平台，月台以磚砌成，地磅表面作工細緻，
以前淡水支線已經變成現在的捷運，這段老鐵道顯得更加珍貴，至今仍保存良好。
整體而言～
黛比搭過淡水文化街車後了解淡水這美麗的小城鎮，
下次來到淡水更是要慢漫走訪～淡水五虎崗。
導覽志工老師這樣細說美麗的淡水城：
五虎崗上古蹟多，綿延圍繞淡水城，
烏秋埔上典故多，球場砲台一滴水，
砲台埔頂洋樓多，白宮牛津紅毛城，
崎仔頂上寺廟多，福佑龍山祖師廟，
大田寮內資源多，水利人才夜市場，
鼻頭崙裡價值多，油棧機場鄞山寺。
搭乘「淡水文化街車」，重新認識不一樣的淡水文化城市吧！
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