在偶然的機會上青田七六官網看到新平溪煤礦導覽之旅,馬上報名去。
下了一星期梅雨,卻在5月30日豔陽高高掛,熱~熱~熱~
帶著麻豆一起來去【新平溪煤礦園區】吧!去體驗當礦工的生活囉!
在高速公路上奔馳了一個小時來到位在新北市平溪區十分寮,碩果僅存的【新平溪煤礦】,
從停車場走來看到這一道老舊的鐵道,也是早期運送煤礦的車道,它的功勞可是很大的唷!
團體購票進園區後,望眼看到周邊山嵐綠油油生態環境資源豐富,亦是假日休閒的好去處唷!
不管是哪一個季節,煤礦博物館區都散發著獨具特色的迷人風貌。
黛比來到煤礦園區有如劉姥姥進大觀園般,長這麼大第一次來到這裡,
不知道這台黃色的車是什麼東東ㄋ?原來它叫【獨眼小僧】。
可說是台灣最早期的電氣化小火車頭,車頂上的集電弓及圓形車窗是最大特色;
據說可是國內外鐵道迷眼中的國寶級小火車頭喔!
進入園區進入礦業導覽室看礦業的興盛→沒落→輓歌紀錄片後,黛比立刻向前體驗去搭礦車吧!
園區還保留當年運煤鐵道1.2公里,據導覽員說:它比糖業鐵道五分車軌距還窄,
在1939年就開始使用電器化動力,早於台灣鐵路局有30年之久。
【新平溪煤礦】全都依賴這條鐵路,現已是觀光園區不再使用電線做動力,現改用電池動力,
但還是同一台機關車、同樣當年的礦車;鐵道沿途綠意盎然,可真是原汁原味,
行進中「鏗、硿……」彷彿穿越時空,落入煤採的氛圍,進入難忘的時光隧。
體驗了礦車之後再繼續另一個體驗【安全訓練坑道】,黛比體驗在黑暗狹小空間、空氣稀薄且悶熱的坑道工作,
在短短100公尺左右的體驗坑道,真的辛苦啊;這真是古早人可當工作,現代人可是不可能的啊!
在園區就可以看的這表示,提醒我們若無法吃苦就別做這行業吧!
聽完導覽員解說完後,黛比帶著麻豆體驗【安全訓練坑道】,
看看當年礦務局用來訓練救護隊的設備,是訓練人員在狹小空間裡,
萬一發生事故能自救與救護,進入坑道前請先戴上安全帽保護頭部,
原來礦工帽的顏色分為:白色代表工頭,藍色代表機電工,黃色代表礦工。
黛比和麻豆繼續仔細聽著導覽員述說新平溪煤礦所保存的一景一物ㄟ,
繼續來到【坑口檢身口】,看看當年每位礦工都有黃、白二張名牌,
進坑前要拿「黃牌」到充電室換頭燈、電池,拿好裝備走回這裡,
交出香煙、打火機等易燃物給檢身員,名牌板上留著「白牌」表示此人進坑。
出坑後繳回裝備換取「黃牌」掛回板上,表示此人下班。
每位礦工入坑道採煤唯一的照明就是頭燈,早期是用軟布帽加上簡易電能發光,
到了有塑膠製品才有了這頂硬殼安全帽,不同顏色的帽子代表不同的工作職稱。
聽導覽員說:舊式頭燈,燈泡裡有二條會發光的鎢絲線,一條燒斷時,另一條可切換備用;
電池外盒鎖頭是三角型,需特殊工具才能拆卸,主要防止脫落造成事故。
這就是每位礦工上下班都要來充電室排隊,領取頭燈、電池;
現在架上的電池在充電,請猜猜看,是用「串聯」還是「並聯」方式在充電?
哈哈哈!答案是「串聯」。你猜對了嗎?
每位礦工除了帶著頭燈與電池外,還必須背著【一氧化碳自救器】,
若發生火災發生時,產生大量一氧化碳,呼吸過量一氧化碳就會昏迷,
所以遇火災發生立即打開密閉式外盒,將裝備套在頭上,嘴含呼吸器,
用夾子夾鼻以免吸入一氧化碳,有效使用時間為40分鐘。
黛比體驗坐礦車後,恰巧有當年在新平溪當礦工在解說坑口歷史,
新平溪礦坑口於1965年開坑,屬於台陽煤礦公司,1997年起因抵不過進口煤競爭,
暫時停採並努力保坑至今仍保有採礦權,為全台灣保留最完整的煤礦場當年樣貌。
坑內平水坑道全長1.28公里,整個平溪鄉合計有18個煤礦,可想像平溪鄉採礦年代的榮景。
黛比和麻豆第一次來到這裡,就巧遇到這位礦工阿公來到這裡與大家見面,
看到這一身的穿著一定要拍張照片留念啦!
原來這位礦工阿公的青春歲月都是在這裡,他是台陽退休的礦工。
在坑內溫度溼熱,所以礦工們多半裸著上半身在工作,出坑時全身都是煤灰,通常會沖澡才回家。
【礦工澡堂】據導覽員說這裡是聯繫友情的場所,彼此袒埕相見,分享今日開採狀況與生活點滴,
當年能在辛苦工作後沖個澡,是件十分幸福的事。現仍保持原貌,希望能繼續保存這份幸福的氛圍。
哈哈哈! 麻豆這次在這裡玩樂聽導覽時,也玩了一身變成泥娃娃就來【礦工澡堂】沖澡囉!
【新平溪煤礦博物園區】
地址:新北市平溪區新寮里頂寮子5號
預約導覽電話:(02)2495-8680
開放時間:每週二~週日 9:30~17:00(16:00停止售票入園)
票價:全票200元 優惠半價需憑證件購買
若要詳細了解新平溪煤礦園區
可上官網預約 http://www.coalmine.com.tw
團體可先電話預約安排導覽喔!
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