黛比吃喝玩樂

在七月初的週末沒有任何騎車活動， 閒暇之餘上了小惡魔網站看看車友們的旅遊分享，

就在無意間看到車友參加台鐵舊山線復駛活動， 讓我心中燃起搭台鐵郵輪式列車旅遊休閒趣。

上台鐵官方網站看看有什麼地點可以搭郵輪式列車呢？

很興奮看到戀戀舊山線 好久不見復駛郵輪式列車， 毫不猶豫的準備在7/5星期一上午九點開放網路訂票，

結果這計畫讓我破滅(因為沒有訂到票)， 只能再延到下星期一(7/12)再繼續訂票了。

7/12 星期一上午8:56左右我就上台鐵官方網站訂票系統開始訂票， 看到電腦上由8:59跳9:00那一刻我就直接按下訂票，

讓我的計畫實現了，終於訂到票了。

五味雜陳的心情，今天讓我拋開忙碌工作，給自己開心的心情，

請假參加台鐵舉辦的 『戀戀舊山線好久不見』 活動，

從1998年9月23日晚上九點在勝興車站開出最後一班列車後，

舊山線隨即走入歷史，經過舊山線停駛12年後的今天又開始復駛了！

只有 400位名額，採郵輪式列車，沒想到購票是如此的困難，

聽鐵路局 人員說：『訂票秒殺』，原來是這麼夯的活動啊！

簡單介紹舊山線的歷史背景：

台鐵舊山線鐵道從苗栗縣三義一路蜿蜒至台中縣后里鄉，

沿線經過兩個車站～『勝興』與『后里』、

三座鐵橋～分別是『龍騰斷橋』、『鯉魚潭橋』與『大安溪橋』，

以及八個隧道，沿線景觀多變，全長約15.9公里，

因舊山線處於南北氣候的分隔帶寒暖氣流交會處，

造成春季、秋季時。勝興以北濃霧籠罩，以南陽光普照。

是台鐵路線中最具特色的一段。 

重點是今天火車頭是國寶級~~蒸汽火車頭ㄟ(CK-124)，

有123年的歷史，重現舊山線上，喜歡懷舊的我興奮的爆！

體驗 古早時搭火車全身灰頭塗臉的樣子，

以照片分享今天懷舊體驗旅程，有機 會可以去體驗一下唷！

一大早從松山搭6:46自強號直奔苗栗，在8:36到苗栗緊接著搭電聯車趕往三義站。

在苗栗站換電聯車，搖搖晃晃來到的三義站約9:02，在這裡等待蒸汽活車開車的到來。

三義車站是舊山線北端的起點，舊名為『三叉河』，為三等車站。

等蒸汽火車9:30開，在這空檔時間拍些舊山線復駛活動訊息。

揭開今天蒸汽火車活動囉！～～

蒸汽郵輪式列車正在調換月台（由第二月台換到第三月台)黑煙密佈整個三義車站。

戀戀舊山線 蒸汽郵輪列車(用以前的普通車車廂完全沒有冷氣，實在是熱到快抓狂)。

郵輪列車開出三義站之後，經由解說員透過麥克風介紹舊山線的史蹟，同時發放紀念冊。

第一個點是龍騰站又名魚藤坪，下車後才真正看到國寶級蒸汽火車頭(CK-124)廬山真面目

蒸汽火車燃煤與蒸汽同時運作的樣子(鳴笛聲，讓人懷舊)。 

蒸汽火車頭的駕駛室，看著工作人員滿身汗水真的辛苦，

走過時溫度真的很高，他們這群工作人員扮演重要角色，

帶著大家走入時光隧道懷念舊山線。

懷舊之旅，所以台鐵提供列車長與列車小姐執行帽供大家拍照留念(我們也拍張紀念)。

歷經兩次大地震 (關山大地震與921大地震)的龍騰斷橋成為舊山線的觀光景點之一，

看到橋下很多攝影愛好者就是等待CK-124行駛而過拍照留念。

龍騰斷橋又名魚藤坪斷橋， 民國24年關山大地震被震毀，

遺留下來的橋墩遺跡，成為現今最能代表舊山線的地標。

果真體驗懷舊蒸汽火車頭過山洞，全車廂都是黑煙與煤味，簡直快要不能呼吸了。

 過山洞簡直不能呼吸戴起口罩來，給自己一個呼吸的空間吧！

國寶級蒸汽火車頭(CK-124)經大安溪鐵橋~~轟哢轟哢呼嘯而過。 

第二個景點 泰安站是郵輪式列車舊山線的終點站，泰安舊站是1910年所設置，

原稱為『大安溪信號場』 ，在民國87年9月23日新舊山線切換後，舊泰安站就廢站，停止營業。

由於站體外觀保存良好，成為電影、電視取景的熱門景點。

中午在泰安站休息用餐，距離開車還有些空檔時間，調皮的我還是要爬上火車頭看看才罷休。

  舊山線的勝興車站又名十六份驛， 曾經是盛產樟腦油的地方，

介於一號隧道與二號隧道之間，標高海拔402.326公尺，

為台灣鐵路全線的最高處車站，民國88年被列為苗栗縣縣定古蹟。

勝興車站是今天活動的最後一站，蒸汽火車頭停在勝興站月台許多朋友詢問

如何才可以坐上這班列車呢？許多遊客用羨慕的眼神看著我們這些可以上車的人。

今天參觀了許多景點，同時也搭上蒸汽觀光郵輪專車一定要蓋紀念章的啊！

這樣才代表著完成這項活動。

舊山線蒸汽觀光郵輪式列車紀念冊裡(兩張紀念票與CK-124蒸汽火車乘車證明)。

 走過必留下痕跡，所以一定要買本紀念手扎蓋紀念章囉！

 真希望台鐵明年依然可以舉辦戀戀舊山線 郵輪觀光列車活動。期待再相會～～